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驚見設校計畫停滯20多年 桃教育局：都市計畫需重新檢討
因應時代變遷，各縣市陸續推動都市計畫，不過有些都市計畫區因人口增加不如預期、少子化衝擊等，新設校的計畫面臨重新檢討，桃園市龍潭石門都市計畫內的文小用地，原預計2000年完工，卻至今沒動工。對此教育局說，都市計畫久遠需重新檢討，考量少子化、當地發展狀況，認為沒有急迫設校需求，將評估是否還有設校的必要。桃園市在改制前便已辦理「龍潭石門都市計畫文小三新設國小學校用地工程」的徵收及發價作業，當時計畫書預定1998年7月動工、2001年6月完工落成，不過至今進度卻為0％，實際上也並未開工。教育局表示，石門都市計畫區因為偏向觀光性質，當地雖然有畫設住宅區，但建案增加不多、人口成長幅度也不大，目前周邊的就學以三坑國小6個班級，其附設幼兒園有2個班級，和石門國小33個班級、其附設幼兒園有2個班級為主，由於近幾年來就學人數穩定，評估當地住宅發展、以及出生人口趨勢，目前沒有設校的急迫需求，將重新通盤檢討是否還有設校必要。教育局另也提及，許多都市計畫因為推行年代久遠，已經無法因應時代的變遷，需要做通盤重新檢討，目前正在檢討的都市計畫，分別有中壢龍岡地區都市計畫、縱貫公路桃園內壢間都市計畫、大園菓林都市計畫、觀音草漯地區都市計畫、高速公路中壢及內壢交流道附近特定區等幾處都市計畫。外役監條例沒有限期立法問題 柯建銘：最晚下會期三讀通過
2014年犯下夜店殺警案的易寶宏，遭判刑9年，未料服刑3年半後獲准轉外役監，引發社會譁然，外界關注《外役監條例》修法進度。民進黨立法院黨團總召柯建銘10日指出示，盼朝野黨團能理性協商，無須政治操作，也沒有所謂「限期立法」的問題，最晚下會期將完成三讀修法。《外役監條例》修法成為外界關注焦點，總統府發言人林聿禪稍早表示，蔡英文總統與行政院長陳建仁進行商討，認為行政院修法版本已在去年送交立法院審議，雖然審議過程意見多元分歧，但由於近期社會各界對此修法有所關注，應可在此次立法院臨時會持續聚焦討論。對此，柯建銘晚間指出，立法院司法及法制委員會去年分別在10月6日及12月29日召開審議，最終版本多達23個，當時各黨派對外役監的積極、消極資格有不同意見，盼和法務部矯正署進一步商討，並未進入逐條，法務部也未再溝通。柯建銘提到，上會期有下多優先法案，如普發現金6000元、組改、打詐等，時程壓得很死，而上會期司法法制委員會積極處理組改、洗錢防治議題，最終通過92個議案，因此未有時間排案處理外役監條例，且當時爭點仍未解決，朝野看法依舊分歧。由於立法院最快將於7月17日展開為期兩周的臨時會，柯建銘表示，除了處理台美21世紀貿易倡議改審查案，以及「性平三法」修正外，是否要納入《外役監條例》，可在朝野協商時討論，也要考量時間是否足夠。他期盼，各黨都該理性面對，無須政治操作，也強調外役監條例沒有「限期修法」的問題，最晚會在下會期完成三讀。機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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